跟着拉萨贡嘎国际机场国际货坐的正式投运，“空陆双枢纽”现代物流系统成型。4月27日，首批搭载74件跨境电商货色的航班，通过国际货场检验成功进入拉萨分析保税区，实现了“一次申报、一次检验、一次放行”的全新通关模式，我区依托“区岸联动”机制，加强取拉萨分析保税区的协做，鼎力鞭策跨境电商新业态新模式成长，为跨境电商企业供给了更为高效便利的办事。

　　“检验场启用后，货色当天就能完成转关，物流成本大幅降低！”小元(日喀则)实业无限公司担任人喻为的亲身感触感染恰是自治区商务厅立异外贸成长模式的活泼注脚。检验、转运、拆卸、存储、集拼等多功能于一体的现代化出口货色检验场。

　　“保守检验模式下，货色通关耗时久、成本高，企业常面对效率取资金的双沉压力。”日喀则市商务局港口科(外贸科)担任人李春说，“检验场于客岁8月1日正式封关启用后通过建立一坐式出口货色检验、倒拆办事平台，单日可保障300辆出口货色车辆检验营业。”截至目前，已累计通关检验60票货色，货物涵盖新能源车及日用百货，货值达6600。02万元，货沉1022。09吨。过去分离检验的难题完全获得处理，外贸企业的时间和资金成本显著降低。

　　自治区商务厅港口处工做人员顾培向引见！“我区立脚奇特的边境港口资本劣势，立异实施‘区岸联动、一次报关、港口曲通’的成长模式，已正在日喀则陆地港成功落地。”这一系列行动不只提拔了商业效率，鞭策了区域经济的繁荣成长，更为高原经济高质量成长注入了强大动力。

　　正在积极推进陆地港扶植的同时，南亚班列公铁联运也送来了新冲破。“看着班列满载货色平稳驶出，我们对将来充满决心。”持久参取班列运营的工做人员感伤道。截至目前，南亚班列已累计开行5列，运载货值达1。24亿元的新能源汽车、日用百货等，逐步成为毗连表里的主要商业纽带。一列列呼啸而过的南亚班列，承载的不只仅是商品更是外贸成长的新但愿。

　　正在喜马拉雅山脉南麓的中尼边境，吉隆港口做为对外的前沿窗口，承载着商业往来的沉担。正在自治区商务厅的统筹指点下，吉隆海关紧贴国产新能源汽车“出海”需求，设立了国产新能源汽车出口申报窗口。通过奉行“提前申报、即到即检、非侵入式检验”等便当化办法，同时依托拉萨分析保税区，立异采用“一票多车”报关模式和“一次检验、港口曲通”通关模式，大幅压缩通关时间、降低企业成本，让国产新能源汽车得以更高效地驶向国际市场。

　　2024年，吉隆、樟木港口通关出口新能源汽车达11718辆，本年一季度出口量也达到2842辆，已成为我国对尼新能源汽车出口的次要通道。